（作者系上海中圆典当有限公司副总经理  陆荣强）

未必没有可行性
　　根据我掌握的情况来看，在杭州的典当行业内，关于“10万元的车借9万元”的现象还没有看到。个人认为，从某种角度来看，其实还是有一定可行性的。
　　为什么这样说呢，因为按照我的从业经验，在进行业务的时候对于不同客户处理的方式也要有所以不同，要考虑到对方的情况、来源来决定业务的具体操作情况，这样才能在拓展业务的基础上尽可能地规避风险。就像刚才所说的“10万元的车借9万元”，客户用来典当的车经过评估值10万元，如果他的经济周转情况良好、借款用途正常，典当行可以放款9万元，但前提是该客户贷款时间比较短，比如只有10来天或是1个月。可以说，只要在3个月之内，即使本身收费往下调，这种做法影响也不是特别大，也有助典当行发展客户。
　　至于当天放款一说，就我所在的杭州地区的典当行业来看是可以做到的。比如动产的车、股票等，基本上典当行当天放款完全没有问题。而在很多业内人士看来，“当天放款”最有争议的应该是在房产典当业务上。不过目前的杭州典当行在自身资金的条件下对此也能做到，因为现在杭州办理质押登记手续最长在2个小时左右就能完成，在前期的实地考察等“功课”做足的前提下，质押登记手续一完成，典当行便可以对客户放款。
    典当的优点就在于“短、快、灵”，从这个意义上来说，无论是“10万元车借9万元”，还是“当天放款100万元”，都是具备一定的探索意义的。

（作者系浙江典当行业协会会长王黎明）

应该一分为二地看待
　　我个人看来，个别的典当行推出的这些典当广告语应该一分为二地来看。
　　比如“10万元的车借9万元”，站在资金周转紧的消费者的角度来说，是一个“可以考虑的选择”。现在银行个人短期贷款非常难，只能以房产等不动产抵押，至于车辆是根本无法申请的。此外放款时间也非常慢，经过层层审批，至少要一周时间放款。如果是通过典当车辆筹款，在对车价评估之后，车主只需带好身份证、行驶证、车辆登记证书等证件原件，当天就能办理典当手续并领到当金。只要客户本身信誉良好，并且借款期限不长，这种做法对于双方来说都是双赢的。但是这样做对于价格昂贵的“豪车”来说并不合适，因为风险不可预见。相反，对于那些中低档、口碑较好的车型，此类做法比较适用。
　　至于当天放款，据我了解，这种高额度当天放款的对象多是老客户。典当行会考察多个方面，比如这一客户此前借贷的偿还情况，或是该企业自身的经营状况和发展前景。这几个方面都符合条件的，信用度就比较高，出现坏当的可能性就小。
　　从正面来看，小企业确有快速短期融资的巨大需求。典当放款的特点是小额，快速、短期。以借款100万元为例，月息在3%左右，借一个月的月息是3万，借一周是1万元左右。这样的借贷是任何一家银行都不可能做的，只有典当可以。眼下信贷规模处在“天亮”状态，但小企业的快速融资需求却无法被这一大规模增长所覆盖，典当作为银行的补充正抓住这一需求带热超短期融资市场。在此背景下，典当行适当调整业务思路是必要的。
　　但在另一方面，不是所有的典当行都具备很强的综合运营服务能力，对放宽企业的风险判断是个复杂过程，不是所有典当行都可以简单驾驭的。“当天放款100万元”还必须要有强大的资金作支撑。因为典当行不能吸纳存款，1000万的注册资金，100万10次也就放完了，5000万也不够。
    所以说，典当行此举并不是盲目的，而是因人而异，在这些前提下此举虽说没必要大力提倡，但也未必不是不能尝试的。

 

（作者系资深媒体人士马宇桐）